Kuinka järjestän reissun Fotevikeniin
Foteviken reissun vuonna 2000 järjestäneen Esko Arajärven muistilista. Nähty susilistalla 12.4.2002.
Tehtäviä juttuja:
1. Ottaa selvää ketkä haluavat matkalle ja voivat jopa sitoutua lähtemään. Tämä on kaikkein vaikein osa ja matkalaisia ilmestyy luultavasti joka tapauksessa lisää kesän alun tienoilla. Sitten pitää vaan päättää, onko liian hankalaa sisällyttää nämäkin suunnittelemaansa matkaan vai jaksaako säätää.
2. Pitäisi löytää matkaseurueelle kyyti perille. Vuonna 2000 alunperin ajattelimme mennä 9-hengen pikkubussilla, mutta kun matkustajia löytyi lisää (katso ensimmäinen kohta), päädyimme ottamaan 3 henkilöautoa. Tämä ei suuresti nostanut kustannuksia, koska pikkubussin vuokrarahat voitiin käyttää bensaan. Suuremmat autot ovat tietysti parempia (kuluttavat suhteessa vähemmän) ja niissä usein on paremmin tavaratilaa. Isoja autoja vaan yleensä on paljon huonommin saatavilla (ainakaan halvalla) Meilläkin oli onneksi lantikka matkassa, koska telttapuiden/-kankaiden kuljettaminen tavallisen auton katolla voisi olla mielenkiintoista.
3. Jos ei halua ajaa Lapin kautta Ruotsiin, tarvitsee jossain vaiheessa venettä. HC-tyypit tietysti matkustavat koko matkan omalla viikinkiveneellä, mutta useimmat tyytynevät Viking linen palveluun. :) Tietysti myös Siljan hinnat kannattaa tarkistaa, mutta ovat kokemukseni mukaan olleet kalliimpia.
Jos haluaa aloittaa oikein kunnon ruljanssin, voi soittaa Vikingin markkinointipäällikölle (tai jollekin vastaavalle) ja pyytää alennusta matkasta sillä varjolla, että matkustajat ovat viikinkejä (tai ainakin niiden aikalaisia). Tähän prosessiin on hyvä varata aikaa 2-3 viikkoa, vaikka lopullinen tulos saavutetaankin yhdellä puhelulla. 2-3 viikkoa siis kesti, että sain oikean ihmisen puhelimen päähän. Ensin ne ohjasivat väärälle tyypille, jota odottelin lomalta takaisin. Vasta hän kertoi ketä pitäisi oikeasti metsästää. Saimme kuitenkin kaiken tämän jälkeen (ehkä hyvityksenä) matkamme ilmaisina, mutta maksoimme autopaikoista. (15 hlö á 100 mk, 3 autoa noin á 100 mk :)
4. Edelliseen liittyen pitää suunnitella matka-aikataulu. Me menimme Ruotsiin päivälautalla ja ajoimme yötä vasten etelään. Tässä oli se hyvä puoli, että päivälautta on halvempi (lähtee kuitenkin Turusta) ja olimme jo perjantaiaamuna perillä. Myös lautan kiinniajaminen oli viihdyttävää ja mielenkiintoista puuhaa. Haastetta hommaan saa ajamalla ensin oikeaa reittiä, kääntymällä sitten takaisin, kääntymällä uudestaan ja odottamalla kiireessä n. 5 minuuttia, että tavarajuna ajaa ohi. :) Matkalle tulee näin (siis päivälautalla mennessä) enemmän pituutta ja lähtö oli meillä jo torstaiaamuna (illan sijaan). Vaihdoimme siis aikaa rahaan. :)
5. Ruotsalaisiin tapahtumanjärjestäjiin on hyvä olla jotenkin yhteydessä. Tämä käytännössä hoituu suurimmaksi osaksi mailitse, eikä ole kovin iso asia. He haluavat lähinnä informaatiota siitä montako tulijaa on, jotta osaavat suunnitella leirien paikkoja ja ruokailua.
6. Matkalle pitää laatia budjetti ja yrittää saada se jotenkin tasapainoon. Käytännössä käytettävissä olevat metodit ovat avustushakemuksen kirjoittaminen Nuorkalle (johon se budjettikin tarvitaan), rahan pyytäminen Susilta ja loppujen kulujen tasaaminen lähtijöiden kesken. Voin heittää tämän vuoden matkanjärjestäjää edellisellä Foteviken-budjetilla, jos hän sellaisen haluaa.
7. Tulee kartoittaa mukaan otettavia suurimpia tavaroita. Tämä ei nykyään varmaankaan ole suuri ongelma, koska telttoja on jo aika monilla (Deltaxilta saa ehkä ostaa lisää, jos niitä on vielä jäljellä ;) ja jotain patojakin on. On myös hyvä sopia lähtijöiden kesken joitain käytännön juttuja. Me esimerkiksi ratkaisimme ruoka-asian siten, että jokainen maksoi itse matkalla syötävät ruoat, mutta varasimme rahaa yhteisruokailuun Fotevikenissä. Oli mukavampi yrittää yhdessä ensin saada tuli syttymään ja sitten keitto kiehumaan. :)
Varmaankin jotain unohtui.
© 1996-2004 Harmaasudet ry